Esfera e assento de estelite de liga de cobalto de carboneto de tugnstênio
As válvulas esfera de volfrâmio de liga dura evoluíram a partir das válvulas macho tradicionais, com um componente esférico de abertura e fechamento que gira 90 graus em torno do eixo da haste da válvula para atingir a finalidade de abertura e fechamento.
Assento de válvula de carboneto de tungstênio, devido à sua alta dureza, excelente resistência ao desgaste e à corrosão e resistência ao impacto, o assento de válvula esférica de liga dura é amplamente utilizado em condições de trabalho adversas, como perfuração de petróleo e bombas de petróleo de perfuração em alto mar. Nesses ambientes, a esfera e a sede da válvula precisam suportar condições de trabalho complexas, como alta temperatura, alta pressão, forte corrosão e descarga de óleo, portanto, devem ter boa vedação, resistência ao desgaste e resistência à corrosão.
Assento de válvula em carboneto de tungstênio são desenvolvidos especificamente para resistir ao desgaste em altas temperaturas para esfera de válvula de controle de cabeça de poço. O material é baseado em carbonetos resistentes ao desgaste que são termicamente estáveis à temperatura de operação da sede da válvula de escape. Esses tipos de peças de válvula podem ser usadas em bombas de controle de flutuação para petróleo e gás e alguns outros ambientes hostis. Os meios incluem gás, água, óleo, areia, cera, asfalto e etc.
O papel da sede da válvula e da esfera da válvula é controlar o fluxo de óleo unidirecionalmente, o meio de trabalho inclui gás, água, óleo, areia, cera, resina, asfalteno e outros ingredientes, que é uma variação aleatória de meio de fase não homogênea.
Ele é ligado e desligado alternadamente em um determinado ciclo de frequência, o líquido extraído carregando algumas impurezas mecânicas a uma velocidade muito alta velocidade, lava violentamente o assento e, enquanto isso, há grande impacto entre os assentos. a bola e a capa,Em alta velocidade, lava violentamente o assento e, enquanto isso, há grande impacto entre os assentos. a bola e a capa.
Esfera e assento de estelite de liga de cobalto de carboneto de tugnstênio
As válvulas esfera de volfrâmio de liga dura evoluíram a partir das válvulas macho tradicionais, com um componente esférico de abertura e fechamento que gira 90 graus em torno do eixo da haste da válvula para atingir a finalidade de abertura e fechamento.
Assento de válvula de carboneto de tungstênio, devido à sua alta dureza, excelente resistência ao desgaste e à corrosão e resistência ao impacto, o assento de válvula esférica de liga dura é amplamente utilizado em condições de trabalho adversas, como perfuração de petróleo e bombas de petróleo de perfuração em alto mar. Nesses ambientes, a esfera e a sede da válvula precisam suportar condições de trabalho complexas, como alta temperatura, alta pressão, forte corrosão e descarga de óleo, portanto, devem ter boa vedação, resistência ao desgaste e resistência à corrosão.
Assento de válvula em carboneto de tungstênio são desenvolvidos especificamente para resistir ao desgaste em altas temperaturas para esfera de válvula de controle de cabeça de poço. O material é baseado em carbonetos resistentes ao desgaste que são termicamente estáveis à temperatura de operação da sede da válvula de escape. Esses tipos de peças de válvula podem ser usadas em bombas de controle de flutuação para petróleo e gás e alguns outros ambientes hostis. Os meios incluem gás, água, óleo, areia, cera, asfalto e etc.
O papel da sede da válvula e da esfera da válvula é controlar o fluxo de óleo unidirecionalmente, o meio de trabalho inclui gás, água, óleo, areia, cera, resina, asfalteno e outros ingredientes, que é uma variação aleatória de meio de fase não homogênea.
Ele é ligado e desligado alternadamente em um determinado ciclo de frequência, o líquido extraído carregando algumas impurezas mecânicas a uma velocidade muito alta velocidade, lava violentamente o assento e, enquanto isso, há grande impacto entre os assentos. a bola e a capa,Em alta velocidade, lava violentamente o assento e, enquanto isso, há grande impacto entre os assentos. a bola e a capa.
