Reparar picos e pregos JX12-9-2 para substituição
Jinxin Repair Spikes, JX12-9-2, o Stud de reparo é usado para reparar erros nos pneus de ônibus de inverno. Ele substitui as unhas de fábrica desgastadas e isoladas.
Para este modelo, a profundidade dos orifícios sob o piso do pneu varia de 7 milímetros a 8 milímetros.
O elenco foi realizado no mesmo buraco da fábrica. O esquema de desalinhamento projetado pelos fabricantes de pneus permanece inalterado. Ao usar as unhas de reparo, a integridade do pneu não será comprometida.
Os picos de reparo consistem em três partes principais:
1. CASA DE AÇO. O diâmetro do flange principal é aumentado para 12 milímetros e fixado no piso do pneu.
2. Um revestimento de polímero que preenche completamente os orifícios do desgaste da borracha do piso. Evite que os materiais abrasivos (areia, sal) entrem na base das unhas.
3. As inserções de carboneto de tungstênio são um tipo de unha 'Core ' feita de liga hard baseada em carboneto de tungstênio.
O design patenteado exclusivo permite o uso a longo prazo de pinos de reparo e estende a vida útil dos pneus de inverno por várias estações.
A substituição oportuna dos pregos de reparo pode quase dobrar a vida útil dos pneus de inverno.
Reparar picos e pregos JX12-9-2 para substituição
Jinxin Repair Spikes, JX12-9-2, o Stud de reparo é usado para reparar erros nos pneus de ônibus de inverno. Ele substitui as unhas de fábrica desgastadas e isoladas.
Para este modelo, a profundidade dos orifícios sob o piso do pneu varia de 7 milímetros a 8 milímetros.
O elenco foi realizado no mesmo buraco da fábrica. O esquema de desalinhamento projetado pelos fabricantes de pneus permanece inalterado. Ao usar as unhas de reparo, a integridade do pneu não será comprometida.
Os picos de reparo consistem em três partes principais:
1. CASA DE AÇO. O diâmetro do flange principal é aumentado para 12 milímetros e fixado no piso do pneu.
2. Um revestimento de polímero que preenche completamente os orifícios do desgaste da borracha do piso. Evite que os materiais abrasivos (areia, sal) entrem na base das unhas.
3. As inserções de carboneto de tungstênio são um tipo de unha 'Core ' feita de liga hard baseada em carboneto de tungstênio.
O design patenteado exclusivo permite o uso a longo prazo de pinos de reparo e estende a vida útil dos pneus de inverno por várias estações.
A substituição oportuna dos pregos de reparo pode quase dobrar a vida útil dos pneus de inverno.
